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Mitsubishi Lancer – Novo Lançamento

A Mitsubishi entrou no segmento dos sedãs e apresentou no Brasil o Lancer, modelo inspirado no esportivo Evolution X e que se junta ao Sportback Ralliart, apresentado na semana passada.

Por fora, as maçanetas, retrovisores e para-choques são na cor da carroceria. A grade é no estilo jetfighter em formato de trapézio e a ponteira de escape é cromada.

O novo sedã entra no mercado com três versões de acabamento, todas com motor 2.0 a gasolina de 4 cilindros e 16V, que entrega 160 cv de potência e 20 mkgf de torque, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas ou automática CVT de seis velocidades, com opçõa de trocas por meio de borboletas no volante.

De série, o Lancer vem com rodas aro 18, sensor dos faróis e de chuva, piloto automático, computador de bordo, alarme, vidros e travas elétricos, freios ABS com EBD e BAS e nove airbags (dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um de joelho para o motorista).

A versão topo de linha GT inclui computador de bordo em LCD colorido, bancos em couro, sistema multimídia com tela touch, GPS, CD, DVD e MP3 Player e entrada USB com interface para iPod. Além disso, o Lancer GT pode vir equipado com faróis de duplo xenônio com regulagem automática da altura do facho, lavador do farol, espelho retrovisor interno eletrocrômico e sistema direcional AFS, que ativa um farol lateral quando o motorista vira o volante.

Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o Lancer 2.0 custa R$ 67.990 na versão com câmbio manual, R$ 73.990 com transmissão CVT, R$ 85.990 na versão GT e R$ 89.990 na GT com opcionais.

Fonte: Quatro Rodas

Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart

O Mitsubishi Lancer vai ganhar mais um modelo para a linha no mercado brasileiro: o Sportback Ralliart, que é inspirado em modelos de rali e leva o nome da divisão esportiva da marca.

Derivado do Evolution X, o Sportback incorpora elementos como a grade trapezoidal Jetfighter, faróis de duplo xenônio, capô de alumínio com entrada de ar para refrigeração da turbina e dois extratores de ar quente. Na traseira, o aerofólio está posicionado na mesma linha do teto. A ponteira de escape é dupla. Os pneus são de 18 polegadas, com freio a disco nas quatro rodas, refrigerados na dianteira.

Sob o capô, a versão sportback vem com motor 2.0 a gasolina, com intercooler e quatro cilindros, que entrega 250 cavalos de potência e 35 mkgf de toque, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com dupla embreagem. As trocas podem ser realizadas por borboletas no volante ou na própria manopla. São dois modos de condução: Normal ou Sport, que realiza as trocas em médias e altas rotações. A tração é integral com três opções: Tarmac (asfalto), Gravel (pedras) e Snow (neve).

Entre os itens de série, o Lancer Sportback Ralliart conta com volante e bancos de couro, sistema multimídia com GPS, DVD, MP3 Player com entrada USB e para iPod, sensor de estacionamento e câmera de ré, pedais em alumínio, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, piloto automático e ar-condicionado automático.

No quesito segurança, o modelo vem com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e BAS, controle de estabilidade e tração, assistente em aclives, apoios de cabeça ativos, sistema isofix para cadeirinhas, além de airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho (motorista).

O Lancer Sportback Ralliart está disponível em sete cores: White Solid, Cool Silver Metallic, Black Mica, Medium Gray Mica, Red Metallic, Passion Orange Pearl e Lightning Blue Mica. O modelo tem preço sugerido de R$ 149.990 e vem com três anos de garantia sem limite de quilometragem.

Fonte: Quatro Rodas

 

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